按环保出牌，BENTLEYContinental全车系六月升级FlexFuel确定

按环保出牌，BENTLEYContinental全车系六月升级FlexFuel确定在2009年，当BENTLEY于日内瓦车展中发表当今最强Continental Supersports的同时，也预告了将在2012年前将生质燃料系统广泛导入旗下车款的初步计划，而Continental Supersports动力系统，也就6.0L双涡轮增压W12引擎在FlexFuel科技的加持下，展现了相当成熟与符合期待的性能，因此在日前，BENTLEY正式宣布将在六月前将Continental全车系导入FlexFuel科技。

W12引擎与FlexFuel科技搭配的重点在于，无论是酒精或是其他生质燃油，即使每一单位量的燃烧效率不及一般石化燃油，不过依然能调校出高动能与相对低二氧化碳排放的动力系统，并且燃烧室的温度将比使用石化燃油来的容易冷却，有助于更大的动力输出，这是生质燃料在研发上的优点。
而除了替代燃料之外，BENTLEY在节能科技的开发上也有其他方向，像是2009年法兰克福车展中首度现身的BENTLEY Mulsanne，6.75L V8汽油引擎，为求更佳的油耗经济性与排放表现，原厂工程师为其导入了全新引擎电脑管理系统，同时针对如活塞、连桿、曲轴等部品换上轻量化套件，另外，当车辆定速巡航时，引擎监控程式还会自动关闭一半汽缸，有效降低燃油花费。
儘管两款车型各自搭载着截然不同的技术，并且目前BENTLEY也暂无计划将两种节能技术交换车型使用，不过依照BENTLEY在2012年前要让全车系装载生质燃油系统的规画下，科技的活用与搭配是必然的趋势。