暗夜打的火热,F1与MotoGP为何夜战?

暗夜打的火热,F1与MotoGP为何夜战? F1新加坡站据说夜间比较不会下雨。 F1有新加坡夜间赛事,MotoGP也有卡达夜战,就赛事的变化性而言,的确让许多观赏这两项汽车与机车最顶尖赛事的人,感到新鲜有趣,但是不知你们有没有发现,新加坡与卡达都在亚洲地区这边,举办夜间赛事,主要可能还是为了照顾欧洲观众。毕竟赛车文化在欧洲发展已有悠久历史,买票看赛车,就如同美国人买票看NBA、MLB或NHL等赛事,台湾人会买票看中华职棒或SBL一样自然不稀奇,让欧洲观众不用半夜起床,看在亚洲举行的实况赛事,让在夜间办比赛,一点也不奇怪。
暗夜打的火热,F1与MotoGP为何夜战? MotoGP卡达站在2009年遇到罕见的夜间暴雨。 回顾历史,史上第一场F1赛事在1950年举办,史上第一场MotoGP更早一年于1949年举办,近60年来的发展,让喜爱赛车运动的车迷,不得不场场收看,而车队与组织本身透过週边商品、广告赞助、电视转播权利金、门票收入等项目,可说是荷包满满,年轻多金又身怀绝技的车手,更是许多女性的梦中情人,也成为男性车迷的欣赏对象。问题是,现在全球不景气,虽然赛事移往亚洲比赛已有多年历史,但是欧洲为主要市场的地位,仍然难以被动摇,赛会大老于是想出「夜战」这个话题,让赛车更多了些神秘味道。
黑夜,总是带着几分神秘色彩。当跑道週围的水银灯一齐点亮,从空间俯看赛道,宛若欣赏地面银河般美妙,MotoGP卡达站在沙漠中只有「地面银河」,F1新加坡站除了「地面银河」,更有周围房子点灯造成的「地面星斗」奇妙氛围,于是夜战让赛车多了十分的吸引力,更让许多人开始注意到F1与MotoGP,这一招可真高明。此外,由新加坡政府大力促成的F1赛事,2008年首度举办便发光发热,相信2009年又会替F1与新加坡的观光收入,创造双赢。
身处台湾的我们,要到上海、日本、新加坡、马来西亚看F1都很方便,MotoGP在日本与马来西亚也有赛事举办,但苦的是赛车手们,虽然赛道照明无死角,但是在夜间温度较低的状况下比赛,再加上夜间比赛绝对不同于白天的状况,热融胎工作温度难以保持最佳状态,可说是让赛车手成为夜战的主要牺牲品。
此外,2009年F1澳大利亚站、F1马来西亚站正赛时间改为当地时间17时,F1日本站正赛时间改为当地时间15时,也都是为了照顾欧洲庞大的收视观众。若您先前有看过2009年F1马来西亚站,还记得因暴雨让赛事中断吗?MotoGP卡达夜站也是因沙漠夜间大雨影响(延后一天补赛),连上週末举办的F1上海站也下雨了(这与赛程安排无关),赛事时间延后造成的影响,恐怕问题还没完全浮现。夜战?还是业障?
暗夜打的火热,F1与MotoGP为何夜战?